近年來，中希兩國合作不斷加深，無論是在科技、金融、航運，還是能源、農(nóng)業(yè)、教育，雙方的交流合作都在不斷創(chuàng)造新的里程碑。

 

 

自1972年6月5日建交以來，中希兩國友好合作關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展，兩國間友好、互信關(guān)系日益增強(qiáng)，兩國高層互訪頻繁。如今中希關(guān)系已不僅僅體現(xiàn)在如“2008年北京奧運會圣火取火及交接儀式在希臘成功舉行”、“2009年希臘第一家孔子學(xué)院在雅典經(jīng)商大學(xué)正式掛牌”等文化上的互通和交流，更體現(xiàn)在經(jīng)貿(mào)往來上的日益加強(qiáng)。

 

近年來，中希全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系持續(xù)發(fā)展，各領(lǐng)域友好合作不斷擴(kuò)大，中希雙向投資主要集中在海運、電信和光伏領(lǐng)域。

 

2009年中遠(yuǎn)公司取得希臘比雷埃夫斯港2號和3號集裝箱碼頭35年特許經(jīng)營權(quán)，這是我國企業(yè)首次獲得歐洲大型港口特許經(jīng)營權(quán)。

 

2016年中遠(yuǎn)海運集團(tuán)進(jìn)一步成功中標(biāo)希臘比雷埃夫斯港港務(wù)局私有化項目。

 

2017年國家電網(wǎng)公司完成收購希臘國家電網(wǎng)公司24%股權(quán)交割。此外，中興、華為、復(fù)星集團(tuán)等多家企業(yè)也在希積極拓展業(yè)務(wù)。

 

作為東西方文明的兩大起點，中希合作共建“一帶一路”具有良好的基礎(chǔ)和條件。希臘目前是“一帶一路”倡議框架下少數(shù)歐洲大型項目的承載國之一，而位于比雷埃夫斯港的項目是推動中希關(guān)系發(fā)展的關(guān)鍵動力。

 

在經(jīng)歷債務(wù)危機(jī)的考驗后，中希經(jīng)貿(mào)合作以中遠(yuǎn)投資希臘比雷埃夫斯港建設(shè)和中歐陸海快線建設(shè)為龍頭，正不斷深化并產(chǎn)生了強(qiáng)烈的示范效應(yīng)。自中資參與后，比港的全球排名已從2010年的第93位躍升至第36位，以此為樞紐的55條海運航線輻射地中海周邊地區(qū)并連接各大洲。比港項目對希臘直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過6億歐元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位1萬多個。

 

而希臘地理位置的優(yōu)越，占據(jù)中東歐與東南歐之間的重要通道，緊鄰北非、中東，地處連接“一帶”與“一路”的重要節(jié)點，海陸空交通完善，也在“一帶一路”建設(shè)中具有難以替代的重要價值，中希合作共建“一帶一路”符合雙方共同利益，具有遠(yuǎn)大前景。

 

希臘正值正式退出長達(dá)八年、歷時三期的債務(wù)救助之時，在新時代到來之際，中希在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域也迎來了新的合作模式，希臘出口商正在熱捧中國的巨大市場。

 

日前，據(jù)雅通社報道，希臘經(jīng)濟(jì)發(fā)展部秘書長伊利亞斯·澤德克斯在致該通訊社的一份聲明中說：“為了能在2025年將希臘的出口產(chǎn)品和服務(wù)占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比例從目前的30%多增加到50%，我們需要如中國這樣正在高速發(fā)展的巨大市場。中國在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展正在大步向前，中國將在全球范圍內(nèi)制定更加外向和包容的政策。”

 

在中希兩國的通力合作、攜手并進(jìn)下，相信未來的希臘，一定擁有無限的投資潛力！